Žibintų reguliavimas: Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti?

Žibintų reguliavimas atliekamas nustatant tinkamą žibintų spindulio kryptį taip, kad jie apšviestų kelią tinkamu kampu – ne per aukštai, kad neakintų kitų vairuotojų ir ne per žemai, kad užtikrintų pakankamą matomumą. Reguliavimas atliekamas specialia įranga automobilių serviso centruose arba, turint pakankamai įgūdžių, ir savarankiškai.

Kodėl svarbu gerai sureguliuoti žibintus?

Tinkamas žibintų reguliavimas užtikrina saugumą kelyje – tiek Tau, tiek kitiems eismo dalyviams. Jei Tavo žibintai šviečia per aukštai, jie gali akinti priešpriešinio eismo vairuotojus, o jei per žemai – kelias prieš Tave nebus tinkamai apšviestas. Be to, netinkamai sureguliuoti žibintai yra viena dažniausių priežasčių, kodėl automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros. Žibintų reguliavimo pažeidimai taip pat gali būti laikomi techniniu trūkumu, už kurį numatyta atsakomybė.

Žibintų reguliavimo techniniai reikalavimai

Pagal Lietuvoje galiojančius teisės aktus, automobilio žibintai turi atitikti tam tikrus šviesos paskirstymo, stiprumo ir krypties standartus:

• Žibintų šviesa turi būti balta arba gelsva
• Šviesa turi būti tolygiai paskirstyta, be akinančio efekto
• Žibintų reguliavimas turi būti tikslus – tiek artimųjų, tiek tolimųjų šviesų
• Lempučių tipas turi atitikti gamintojo reikalavimus
• Visi šie reikalavimai tikrinami techninės apžiūros metu
• Žibintai turi atitikti nustatytus šviesos paskirstymo, stiprumo ir krypties standartus

Kaip sureguliuoti automobilio priekinius žibintus?

Žibintų reguliavimas prasideda nuo tinkamos automobilio padėties – automobilį reikia statyti ant lygios horizontalios dangos, apie 5–7 metrus nuo lygios sienos. Įjunk artimąsias šviesas ir stebėk šviesos spindulių centrus ant sienos. Vėliau, naudodamas reguliavimo varžtus (dažniausiai du – vertikaliai ir horizontaliai), gali pakoreguoti žibintų kryptį taip, kad spinduliai atitiktų rekomenduojamus žymėjimus.

Jeigu neturi tame patirties, saugiau kreiptis į automobilių serviso specialistus, kurie atliks žibintų reguliavimo darbus profesionaliai.

Kaip dažnai tikrinti automobilio žibintus?

Automobilio žibintus reikėtų tikrinti bent kartą per sezoną – ypač atėjus rudeniui ar žiemai, kai apšvietimo sąlygos prastėja. Taip pat žibintus būtina tikrinti po kiekvieno lemputės keitimo, susidūrimo ar važiuojant nelygiu keliu, kai gali pasikeisti jų pozicija. Techninės apžiūros metu žibintų būklė ir reguliavimas yra vienas iš pagrindinių vertinimo kriterijų.

Kada reikia keisti žibintus?

Jei pastebi, kad šviesa tapo silpna, nebevienoda arba viena iš lempučių perdegė – žibintų keitimas būtinas nedelsiant. Kartais remontas neišvengiamas ne tik dėl lempučių, bet ir dėl reflektorių ar stiklų pažeidimų. Žibintų stiklas taip pat gali susibraižyti ar pažalti nuo smulkių akmenukų, o tai sumažina šviesos sklaidą. Atmink – net naujų lempučių keitimas reikalauja papildomo žibintų reguliavimo, nes net nežymus pokytis gali turėti įtakos saugumui kelyje.

Dažniausios klaidos reguliuojant žibintus ir kaip jų išvengti

1. Žibintai sureguliuoti per aukštai arba per žemai. Kai žibintų spindulys nukreiptas per aukštai, jie akina kitus eismo dalyvius. Per žemai – nepakankamai apšviečiamas kelias. Šios klaidos dažnai pasitaiko atliekant žibintų reguliavimą be tinkamos įrangos.
   Naudok profesionalią įrangą arba kreipkis į automobilių serviso specialistus. Namuose gali pasinaudoti siena ir matavimo schema, bet būtina laikytis tikslių atstumų ir kampų.
2. Lempučių keitimas be papildomo reguliavimo. Po lemputės keitimo daugelis vairuotojų pamiršta, kad net nedidelis šviesos šaltinio pokytis gali paveikti šviesos kampą.
   Po kiekvieno lemputės keitimo būtinas žibintų reguliavimas, ypač jei keitimas atliktas ne servise.
3. Skirtingo tipo arba galingumo lemputės. Įmontavus nevienodo galingumo ar skirtingos technologijos lemputes (pvz., viena halogeninė, kita LED), šviesa tampa nevienoda ir žibintų reguliavimo rezultatai būna netikslūs.
   Visada naudok identiškas lemputes abiem žibintams, laikydamasis gamintojo nurodymų.
4. Susidėvėję arba pažeisti žibintai. Įbrėžtas, matinis ar įskilęs žibinto stiklas išsklaido šviesą netinkamai, todėl net ir teisingai sureguliuoti žibintai neveikia efektyviai.
   Periodiškai apžiūrėk žibintus, esant reikalui atlik keitimą arba remontą. Pažeisti žibintai – dažna techninės apžiūros nepraleidimo priežastis.
5. Automobilio pakrovimo nepaisymas reguliavimo metu. Kai automobilio salonas ar bagažinė stipriai apkrauti, pasikeičia žibintų šviesos kritimo kampas. Reguliuojant tuščią automobilį, o paskui važiuojant su pilna apkrova, žibintų šviesa gali šviesti per aukštai.
   Reguliuok žibintus esant įprastam automobilio apkrovimui arba naudok aukščio reguliavimo rankenėlę, jei tokia yra.
6. Rūko žibintų reguliavimas atliekamas neteisingai. Rūko žibintų reguliavimas taip pat svarbus, nes neteisingai sureguliuoti jie gali blaškyti kitus eismo dalyvius.
7. Rūko žibintų reguliavimas turi būti atliekamas tiksliai pagal gamintojo nurodymus ir kelio sąlygas.

Norėdamas išvengti šių klaidų, reguliariai lankykis servisuose ir pasirūpink, kad žibintų reguliavimas būtų atliktas tiksliai. Tai ne tik padės išvengti techninės apžiūros problemų, bet ir užtikrins saugumą kelyje.

Kokius žibintus rinktis: halogeninius ar LED?

Halogeniniai žibintai yra pigesni ir lengvai keičiami, tačiau jų šviesa silpnesnė, trumpesnio veikimo laiko ir jautresnė vibracijoms.

Tuo tarpu LED žibintai yra ryškesni, ilgaamžiškesni ir ekonomiškesni. Jie ne tik geriau apšviečia kelią, bet ir rečiau reikalauja keitimo ar remonto. Vis dėlto, LED technologija reikalauja suderinamumo – jei Tavo automobilis nebuvo su jais komplektuotas gamykloje, būtinas specialus pritaikymas ir žibintų reguliavimas. Svarbu nepamiršti, kad net ir Rūko žibintų reguliavimas, lempų reguliavimas ar šviesų reguliavimas turi būti atliktas kokybiškai, nepriklausomai nuo žibinto tipo.

Be žibintų reguliavimo ir techninės priežiūros, svarbu pasirūpinti ir tinkama draudimo apsauga. Privalomasis automobilio draudimas užtikrina, kad įvykus eismo įvykiui būtų atlyginta žala tretiesiems asmenims, tačiau jis nepadengia Tavo automobilio remonto išlaidų. Todėl verta apsvarstyti ir papildomą KASKO draudimą – jis padės kompensuoti nuostolius ne tik dėl avarijų, bet ir dėl vandalizmo, stichinių nelaimių ar vagystės.